您好 !欢迎访问专汽家园爆破器材运输车厂家直营中心,本频道更新了爆破器材运输车价格,爆破器材运输车报价,爆破器材运输车视频,爆破器材运输车图片。
全国24小时销售服务热线
13886872327
您现在的位置是:专汽家园 / 爆破器材运输车

轿运车老司机带我们认识车轴和车桥都有什么区别?

  发布时间:2018-08-14  查看原文 手机新闻
解放轿运车现车图片展示 (6)
 
 
车轴,是传动系的一部分,用来传递动力;
车桥,是行驶系的一部分,用来承载重量。
 
对于咱们一般人来说,车轴往往都是套在车桥里边的,所以许多人总会把它们混为一谈。
 
但是,车轴和车桥的这种分工,是我们理想的状态。并不是所有的车轴都不承受重量
 
所以,就有了下面两种概念:
 
半浮式半轴
 
全浮式半轴
 
 
轿运车现车图片展示 (3)
别着急 咱们一个一个来解释
 
首先,咱们先来说一下卡车常用的
 
全浮式半轴
 
大家都知道,咱们卡车的载重量
 
可以说是跟咱们专用车的家庭负担一样重
 
所以,如果让负责传动的车轴同时承担负重的责任
 
那半轴可能就就要闹点情绪了
 
动不动你就得去关心一下它——看看坏没坏
 
所以,载重这个任务,就得让车桥尽可能多地承担
 
于是,工程师们就发明了这种全浮式半轴
半浮式半轴
 
 
轿运车现车图片展示 (15)
拆过半轴,或者见别人拆过的车辆运输车朋友们应该都比较了解了
 
这种结构:
 
车轮装在轮毂上
 
(99%的人都把它喊错! 车轮不等同于轮毂)
注意,轮毂和轮圈可不是一个东西
 
轮毂用两组轴承套在半轴套管(也就是桥壳)上
 
轮毂外端用几个螺丝拧在半轴端盖上
 
半轴塞进车桥里边
 
半浮式半轴外围图片
 
大家可以发现
 
这种结构下
 
半轴的内侧连着差速器
 
外侧用凸缘上的螺栓连接到轮毂上
 
整条半轴不需要和桥壳固定
 
“浮”在了桥壳里边
 
所以叫“全浮”式半轴

全浮式半轴

全浮式半轴外围图片
 
这样的半轴是可以单独拿下来的:
 
只要拧掉半轴外边你的螺母
 
你就可以拿着半轴自由地抽插
 
这时候车轮还在轮毂上
 
轮毂还在桥壳上
 
只要你这个老汉愿意推车
 
车就能继续走


东风轿运车现车图片
 
完美说明了一个问题:
 
半轴不承担在载重任务
 
只负责把动力传递给轮毂就行了
 
车轴长舒了一口气
 
因为全浮半轴结构的承载性能比较强
 
所以大卡车和一些硬派越野车会采用这种结构。

轿运车厂家 (2)

上一篇文章:暂无
下一篇文章:暂无
  • 联系电话:13886872327
网友评论
暂无评论
汽车家园 网版权及免责声明: 1、凡本网注明 “来源:XXX(非汽车家园网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更   多信息和丰富读者信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※有关作品版权事宜请联系我们客服。
联系电话: 13886872327
 

轿运车视频

多元化
为专用车行业,多元化提供解决方案供应商
品种多
汇集了全国500多个厂家品牌
快服务
全国500多家售后服务网点为您排忧解难
好口碑
累计为上万用户提供优质产品,上千个用户为我们点赞